Обоз Диджитал стал первым экспедитором, кто перевез груз по ЭТрН после прохождения процедуры аккредитации ее провайдеров, подтвердив тем самым свое звание цифрового экспедитора №1!
Стоит отметить, что процесс использования электронной транспортной накладной очень похож на оформление обычной бумажной накладной, что делает его простым и понятным для всех участников перевозки.
Для лучшего понимания преимуществ этой системы, мы провели интервью с нашими перевозчиками (ТК Волга Авто и Автоком НЧ.):
— Как изменилась ваша работа с переходом на ЭТрН? Стало ли меньше проблем с возвратом документов?
— Как технически организована ваша работа по рейсам с ЭТрН?
— Что вы думаете об этой технологии в целом?
___________
Для лучшего понимания преимуществ этой системы, мы провели интервью с нашими перевозчиками (ТК Волга Авто и Автоком НЧ.):
— Как изменилась ваша работа с переходом на ЭТрН? Стало ли меньше проблем с возвратом документов?
- Скорее, да. Очень хорошо, что саму транспортную накладную нам не нужно отсылать в Обоз Диджитал после перевозки. Это само по себе снижает вероятность ошибок и ускоряет получение нами оплаты за рейс. С другой стороны, грузоотправитель на складе все равно выдает водителю печатную копию транспортной накладной, на случай технического сбоя или вопросов сотрудников ДПС. И мы на всякий случай ее храним у себя. Для полноценного безбумажного процесса, хотелось бы это исключить, полностью перейти на электронный формат.
— Как технически организована ваша работа по рейсам с ЭТрН?
- Наш водитель на погрузке и выгрузке подписывает электронную накладную в мобильном приложении. Соответственно, все водители у нас оснащены смартфонами, достаточно хорошими, чтобы на их экране было комфортно читать все данные по накладной. Для подписания накладной водителю нужно вбить в приложение код, который приходит по SMS. В целом тут ничего сложного нет, но водителям более старшего возраста пришлось адаптироваться. Если рейс происходит без происшествий, то нет проблем так работать. Немного непонятно, как будет происходить работа, если у нас что-то случится нештатное, например сменится точка выгрузки, но надеемся, что все продумано.
— Что вы думаете об этой технологии в целом?
- В целом, мы за прогресс. Если ЭТрН будет полноценно функционировать в цифре, если бумаги все отпадут, все нештатные ситуации будут иметь свой запрограммированный алгоритм, нам это на руку. Пока мы находимся в половинчатом режиме, часть рейсов делаем по ЭТрН, а часть по бумагам. Хотелось бы единые стандартны. Как говорит Минтранс, за 2024 год все должны перейти на ЭТрН. Не думаю что будет просто, но мы по крайней мере уже освоили технологию. Готовы перейти в цифровые документы на 100%.
___________
Использование электронных транспортных накладных является неотъемлемым аспектом современной логистики. Они открывают компаниям широкие возможности для оптимизации логистических процессов.
Мы приглашаем и вас стать нашими партнерами и воспользоваться всеми преимуществами, которые предлагает наша цифровая платформа Обоз 2.0.
С уважением,